彈簧對中的電液換向閥結(jié)構(gòu)圖 1-主閥體 2-主閥芯 3-復位彈簧 4-先導電磁閥 5-電磁鐵 6-彈簧腔 7-控制油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向,是用電磁閥作為先導控制的滑閥式換向閥。用于控制液流的通斷和流動方向。 該閥主要由主閥體(1)、主閥芯(2)、一個(或兩個)復位彈簧帶一個(或兩個)電磁鐵的先導電磁閥組成。 主閥芯(2)借助于彈簧力或液壓力保持在中間位置。先導電磁閥可選擇濕式交流或直流的電磁鐵(5)先導電磁閥可控制主閥的換向。 控制油的供給和排出共有4種型式,見機圖能。 下面對各種型式閥的說明: 主閥是彈簧對中式的三位四通換向閥 主閥芯(2)是由兩個彈簧(3)保持在中間位置上,兩個彈簧腔通過先導電磁閥(簡稱導閥) 與油箱相通??刂朴徒?jīng)管道(7)進入到導閥(4)中,當導閥換向(導閥的一個電磁鐵通電)時壓力油作用在主閥芯兩端中的一個端面上,推動主閥芯移動,接通相應(yīng)的油口,從而改變液流的流動方向。 當電磁鐵斷電時,導閥芯回到初始位置上(脈沖式閥除外),兩彈簧腔(6)通過導閥與油箱相通,在彈簧力的作用下主閥芯(2)回到中間位置上,彈簧腔中的油經(jīng)導閥通過外排口Y或內(nèi)部通道T排出。
液壓對中的電液換向閥結(jié)構(gòu)圖 1-主閥體 2-主閥芯 4-先導電磁閥 5-電磁鐵 7-控制油進油道 8-手運按鈕 9-定位套
主閥芯是液壓對中的三位四通閥: 在這種結(jié)構(gòu)中,壓力油作用在主閥芯(2)的兩個端面上,由一個定位套使主閥芯定位,保持在中間位置上。 如果主閥芯的一端卸荷,則主閥芯在另一端壓力作用下移到工作位置,從而改變了油流的方向。卸荷端的油經(jīng)導閥進入Y通道排出。內(nèi)泄油從L口直接回油箱。
二位四通換向閥(這種閥共有四種不同的結(jié)構(gòu)形式): 1.4WEH…/…型: 這種閥的導閥和主閥各有一個復位彈簧,靠彈簧力來復位。 2.4WEH…H…/…型: 這種閥導閥有一個復位彈簧,使導閥芯處在初始位置上,主閥芯是通過壓力油的作用來換向的。 3.4WEH…H…O…型: 這種閥導閥有兩個電磁鐵。在導閥和主閥里都沒有復位彈簧,這樣就分別用電磁鐵和壓力油使導閥芯和主閥芯換向。因此就必須總有一個電磁鐵處于工作狀態(tài)下。 4.4WEH...H.../OF…型: 這種閥導閥有兩個電磁鐵和定位器,可使導閥芯停留在工作位置上(脈沖式閥)。主閥芯沒有定位裝置,在壓力油的作用下移到相應(yīng)的工作位置上。 在上述2、3、4種結(jié)構(gòu)中都是液壓復位的,主閥芯只有在壓力的作用下,才能保持在工作位置上。 關(guān)于插入式阻尼器: 為限制進入導閥中的流量,可在導閥的P腔安裝插入式阻尼器(具體規(guī)格見型號說明)。
通徑(NG)10~32mm 壓力至28/35Mpa 流量1100L/min
HVS-30 HR-150A HR-150A HVS-50P 23JA 4XC-V 2XC3A(XSP-3CA) PXS PXS-100 4XB 2WE HVS-5 4XI 37XB XSP-8C XTZ-V 36XC DHV-1000 HVS-10 JTC300B 15J 107JPC JC4-10 JTC300A 107JC 9J-V 15JF CYG-055DI CYG-055DI CYG-055DI 2XC2A(XSP-2CA) 4XC-D XTZ-03 XTZ-03 107JA JC-10 6JA 9J
滬公網(wǎng)安備 31011402002798號